SHANTUI 15ton bager na kotačima bager na kotačima SE150
Komparativna stavka | SE150 (standardna verzija) |
Ukupne dimenzije | |
Ukupna dužina (mm) | 7860 |
Dužina zemlje (tokom transporta) (mm) | 4390 |
Ukupna visina (do vrha grane) (mm) | 2860 |
Ukupna širina (mm) | 2645 |
Ukupna visina (do vrha kabine) (mm) | 2855 |
Klirens protuutega (mm) | 915 |
Minimalni razmak od tla (mm) | 425 |
Polumjer okretanja repa (mm) | 2380 |
Dužina staze (mm) | 3645 |
Širina kolosijeka (mm) | 2000 |
Širina staze (mm) | 2500 |
Standardna širina cipele (mm) | 500 |
Širina gramofona (mm) | 2645 |
Udaljenost od centra zakretanja do repa (mm) | 2375 |
Radni opseg | |
Maksimalna visina kopanja (mm) | 8670 |
Maksimalna visina izbacivanja (mm) | 6210 |
Maksimalna dubina kopanja (mm) | 5490 |
Maksimalna vertikalna dubina kopanja (mm) | 4625 |
Maksimalna udaljenost kopanja (mm) | 8325 |
Maksimalna udaljenost kopanja na nivou tla (mm) | 8195 |
Minimalni radijus okretanja radnog uređaja (mm) | 2395 |
Maksimalna visina podizanja lopatice buldožera (mm) | - |
Maksimalna dubina kopanja oštrice buldožera (mm) | - |
Motor | |
Model | QSF3.8T (Kina-III) |
Tip | 4-cilindrični zajednički vod visokog pritiska i vodeno hlađenje i turbopunjač |
Zapremina (L) | 3.76 |
Nazivna snaga (kW / o / min) | 86/2200 |
Hidraulični sistem | |
Tip hidrauličke pumpe | Dupleksna klipna pumpa promjenljivog obujma |
Nazivni radni protok (L / min) | 2x130 |
Kanta | |
Kapacitet žlice (m³) | 0.65 |
Swing sistem | |
Maksimalna brzina zamaha (r / min) | 11.3 |
Tip kočnice | Mehanički se primjenjuje i oslobađa pritisak |
Sila kopanja | |
Sila kopanja kraka kašike (KN) | 70 |
Sila kopanja žlice (KN) | 97 |
Radna težina i pritisak tla | |
Radna težina (kg) | 14500 |
Pritisak tla (kPa) | 43.8 |
Putni sistem | |
Putni motor | Aksijalni klipni motor promjenjive zapremine |
Brzina putovanja (km / h) | 3.25 / 5.2 |
Vučna sila (KN) | 118 |
Ocenjivost | 70% (35 °) |
Kapacitet rezervoara | |
Kapacitet spremnika za gorivo (L) | 220 |
Rashladni sistem (L) | 20 |
Kapacitet motornog ulja (L) | 12 |
Kapacitet rezervoara / hidrauličkog ulja (L) | 177/205 |
Vrhunska konfiguracija sistema
Cumminsov motor sa elektroničkim ubrizgavanjem Common Rail visokog pritiska ima veliku rezervu snage i snažnu snagu.
Komplet Kawasaki sistema s negativnim protokom odlikuje se visokom stabilnošću i pouzdanošću i zlatna je konfiguracija među proizvodima iste tonaže.
Ova mašina odlikuje se visokim sistemskim pritiskom, velikim protokom i brzim odzivom na kretanje, uz maksimalnu silu kopanja do 105KN.
Sveobuhvatno optimizirani radni uređaj i lijevana sjedala osovine za nosač i ruku imaju visoku čvrstoću, dobru otpornost na habanje i dug životni vijek.
Dvostrani potporni valjci gusjenica umjesto valjka nosača, dvije jednostrane vodilice gusjenica i ojačani X-okvir ugrađeni su kako bi se prilagodili teškim radnim uvjetima.
Opcionalno 0,65 m3 kanta za kamenje dizajnirana je posebno za radne uslove kamena
Poboljšani radni uređaj
Strukture kritičnih dijelova sveobuhvatno su optimizirane, a položaji za nošenje tereta ojačani kako bi se oduprli teškim radnim uvjetima.
Temeljne ploče, bočne ploče i armaturne ploče žlice izrađene su od materijala visoke otpornosti na habanje kako bi se poboljšala trajnost žlice.
Na osnovu puta kopanja žlice, struktura kašike je optimizovana da smanji otpor kopanja i poboljša efikasnost kopanja.
Okvir gusjenice u obliku slova H ima snažnu nosivost i razumnu raspodjelu opterećenja mašine. Okvir staze opremljen je standardnom pločom za ukrcaj kako bi umanjio radnu snagu korisnika i poboljšao zadovoljstvo korisnika
Pogonite lančanike, neradne valjke, valjke gusjenice, valjke nosača i gusjenice
Desetljeća istraživanja i razvoja i proizvodnih iskustava pogonskih lančanika, praznog hoda, valjka gusjenika, valjka nosača i gusjenica i vodećih svjetskih tehnologija.
Sofisticirani svjetski postupci kovanja i termičke obrade garantiraju stabilan i pouzdan kvalitet
Inteligentna elektronska kontrola i optimalna kontrola snage
Inteligentni sistem upravljanja ostvaruje optimalno podudaranje između sistema napajanja i hidrauličkog sistema za poboljšanje radne efikasnosti. Funkcija automatskog praznog hoda je predviđena za smanjenje potrošnje goriva i smanjenje operativnih troškova.
Inteligentni elektronski upravljački sistem nove generacije prilagođen čoveku mašini omogućava vam da savladate sve radno stanje svoje mašine.
Četiri unaprijed podešena načina rada P (teška opterećenja), E (ekonomična), A (automatska) i B (čekić za razbijanje) imaju jednostavno prebacivanje
Prostrano i ugodno radno okruženje
Boje unutrašnjih obloga izlivenih ubrizgavanjem ubrizgavaju se u skladu s ergonomijom kako bi se ublažio vizuelni zamor rukovaoca.
Upravljački uređaji su razumno raspoređeni tako da ostvaruju velik prostor, širok vid i praktične i udobne operacije.
Instaliran je klima uređaj velike snage, a podesivi oslonac za zglob i sjedalo sa zračnim jastukom pomažu vam u cjelodnevnom udobnom radu
Brzo i praktično održavanje
Potpuno otvorena hauba motora instalirana je sa mehanizmom za lociranje kako bi se postiglo praktično i sigurno otvaranje, veliki prostor u motornom prostoru i lako održavanje.
Električni dijelovi su centralno raspoređeni kako bi olakšali provjeru i održavanje.
Punjenje tečnosti za pranje, zamjena elementa filtra za zrak i glavni prekidač su lako dostupni
Dodatna oprema mašine
Pumpa za punjenje gorivom
Svjetlo upozorenja u kabini
Stropna svjetiljka u kabini
Zaštitna mreža iznad kabine
Gornja zaštitna mreža kabine
Prednja donja zaštitna mreža kabine
Gumena gusjenica
Uska kanta
Opcionalni prilozi
Čekić za razbijanje, podrivač, grabež za drvo, kamen za hvatanje, spojnica za brzu izmjenu, hidraulički tamper, spojnica za brzu promjenu i razbijanje čekića