Heli 38-46t Teški viljuškar serije G sa unutrašnjim sagorijevanjem
1) Standard dizajna: Dizajnirala je poznata evropska kompanija za dizajn lučkih mašina, koja je sinhronizovana sa tehničkim nivoom sličnih evropskih proizvoda u istom periodu. Standard za dizajn ne zadovoljava samo nacionalne standarde, već i standarde EU (EN1459ISO15018), uz veću sigurnost
(2) Sistem napajanja: upotreba uvezenih VOLVO motora jake snage;
(3) Menjač: Usvaja originalni uvezeni menjač DANA, usvaja elektrohidraulični sistem upravljanja brzinom, stabilan rad i visoku pouzdanost
(4) Pogonska osovina: pogonska osovina za velika opterećenja iz KESSLER-a u Njemačkoj ima veliku nosivost i opremljena je potpuno zatvorenom mokrom kočnicom koja ne treba održavati, koja je sigurna i pouzdana i ima dug radni vijek
(5) Hidraulički sistem: usvaja Parker varijabilni sistem, visoku efikasnost i uštedu energije,
(6) Sistem sigurnosne pomoći: standardni vizuelni sistem upozorenja za vožnju unatrag, siguran i pouzdan;
(7) strukturni dijelovi visoke čvrstoće: struktura okvira dizajnirana pločama visoke čvrstoće je izdržljiva
(8) Veliki prostor za održavanje: podignite kabinu i nagnite haubu kako biste u potpunosti oslobodili unutrašnji prostor za održavanje
Model |
Jedinica |
CP CD 380-vd2-12IlI |
CP CD 400-vd2-12IlI |
CP CD 420-vd-12IlI |
CP CD 460-vd-12IlI |
CP CD 420-vd2-12IlI |
CP CD 460-vd2-12IlI |
|
Teretni centar |
mm |
1200 |
1200 |
1200 |
1200 |
1200 |
1200 |
|
Nosivost |
kg |
38000 |
40000 |
42000 |
46000 |
42000 |
46000 |
|
Visina podizanja (standardno) |
mm |
4000 |
4000 |
4000 |
4000 |
4000 |
4000 |
|
Brzina podizanja (teret) |
mm / s |
280 |
280 |
240 |
240 |
240 |
240 |
|
Kut nagiba jarbola F / R |
Grad |
6/10 |
6/10 |
6/10 |
6/10 |
6/10 |
6/10 |
|
Motor |
|
volvo |
volvo |
volvo |
volvo |
volvo |
volvo |
|
Ukupne dimenzije |
Ukupna dužina (s vilicom) |
mm |
9870 |
9870 |
10370 |
10370 |
10370 |
10370 |
|
Ukupna širina |
mm |
4120 |
4120 |
4120 |
4120 |
4120 |
4120 |
|
Visina spuštenog jarbola |
mm |
4600 |
4600 |
4850 |
4850 |
4850 |
4850 |